一、塔機(jī)安全監(jiān)控管理系統(tǒng)
       本系統(tǒng)運(yùn)用傳感器技術(shù)、嵌入式技術(shù)、數(shù)據(jù)采集技術(shù)，數(shù)據(jù)處理技術(shù)、無(wú)線傳感網(wǎng)絡(luò)與遠(yuǎn)程通信技術(shù)，通過前端監(jiān)控裝置和平臺(tái)無(wú)縫對(duì)接，將塔機(jī)運(yùn)行數(shù)據(jù)和報(bào)警信息實(shí)時(shí)發(fā)送到遠(yuǎn)程GIS可視化監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)分析反饋，輔助駕駛員安全規(guī)范操作，有效避免塔機(jī)安全隱患，安全看得見。

二、產(chǎn)品價(jià)值
1.智能判斷，主動(dòng)預(yù)防安全事故
實(shí)時(shí)顯示運(yùn)行數(shù)據(jù)，超限超載預(yù)警，危險(xiǎn)行為自動(dòng)切斷控制指令，群塔作業(yè)防碰撞。

2.實(shí)時(shí)反饋，工作評(píng)價(jià)有據(jù)可依
平臺(tái)實(shí)時(shí)反饋塔機(jī)情況，量化分析工作量、工作效率，提供項(xiàng)目管理數(shù)據(jù)信息。

3.數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，輔助判斷設(shè)備狀態(tài)
數(shù)據(jù)易統(tǒng)計(jì)，輔助判斷設(shè)備疲勞程度，反映設(shè)備狀態(tài)，幫助制定合理維修周期。

4.操作留痕，信息存儲(chǔ)云端再現(xiàn)
身份驗(yàn)證核實(shí)操作權(quán)限，黑匣子回溯操作細(xì)節(jié)，輔助事故處理。

三、功能特點(diǎn)

1.多限位監(jiān)測(cè)
實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)力、力矩、變幅、高度、回轉(zhuǎn)、大車行走等多項(xiàng)限位參數(shù)，到達(dá)限位提前預(yù)警。

2.智能防碰撞
采用”動(dòng)態(tài)三維防碰撞”專利技術(shù)，支持平臂、動(dòng)臂、行走式等多種施工塔機(jī)需求。

3.黑匣子記錄
系統(tǒng)實(shí)時(shí)記錄塔機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)，滾動(dòng)存儲(chǔ);監(jiān)控記錄可下載，歷史數(shù)據(jù)可回放。

4.系統(tǒng)自檢
內(nèi)含智能檢測(cè)模塊，有效智能控制塔機(jī)，達(dá)到“遠(yuǎn)程開停機(jī)”管理目標(biāo)。

5.駕駛員管理
通過人員識(shí)別傳感器(IC卡識(shí)別、指紋識(shí)別、人臉識(shí)別)，加強(qiáng)特殊工種操作人員身份識(shí)別。

6.系統(tǒng)遠(yuǎn)程升級(jí)
支持在線監(jiān)控系統(tǒng)“遠(yuǎn)程智能升級(jí)模式”。